Peugeot – um novo projeto de marca

Para a Peugeot, conjugar o automóvel no futuro significa vencer três grandes desafios:

- Revelar o que torna a Marca única: a Peugeot alia exigência e emoção de forma exclusiva, e é nesta alquimia que se baseia a sua capacidade para uma permanente renovação;

- Vencer o desafio ambiental: a Marca tem investido de forma contínua em diversas tecnologias para responder às necessidades de mobilidade, sem deixar de lado o prazer de condução. Assim, prossegue na melhoria do rendimento dos motores térmicos e desenvolve soluções de ruptura. A exemplo disso, a Marca lançará, em 2010, um veículo elétrico, o iOn. Em 2011, introduzirá no Peugeot 3008 a tecnologia híbrida diesel, designada por HYbrid4, e o sistema de micro-hibridação e-HDi. Em 2012, será proposta uma versão recarregável da tecnologia híbrida;

- Desenvolver uma nova mobilidade: A Peugeot é a única Marca que apresenta uma oferta de mobilidade global, que inclui automóveis de passeio, veículos comerciais, scooters e bicicletas, além de uma vasta oferta de serviços, que apresentará avanço importante por meio da oferta Mu by Peugeot.

É possível dizer também que a ligação do automóvel com o futuro no universo da Marca passa pela renovação de estilo, uma afirmação que se manifesta claramente por meio do SR1 por incorporar a expressão mais forte, mais extrema e mais pura do futuro Estilo Peugeot, que apresenta ainda um Leão com novo design.

Para completar, cabe ressaltar a renovação da identidade Peugeot em todas as suas atividades e em todo o mundo, pois a Marca adota, a partir de agora, novos códigos gráficos.

Novas ofertas de mobilidade, novas linhas de estilo, novo universo visual. Com uma história de 200 anos, a Peugeot afirma a sua ambição internacional e lança um novo projeto de Marca.

UM PROJETO INSCRITO NOS GENES DA PEUGEOT

Há 200 anos a Peugeot reune, de modo singular, exigência e emoção. A partir desta dualidade inscrita nos genes da Marca foi possível conciliar as seguintes alianças:

- a madeira e o aço para criar seus primeiros moinhos;
- o hatchback e o diesel para democratizar o progresso;
- o coupé e o cabriolet para inventar e liderar o segmento dos coupé-cabriolets;
- o hatchback e o SUV para lançar o 3008;
- o diesel e o elétrico para ser pioneira no híbrido diesel;
- o hatchback e a scooter para imaginar o BB1.

Assim, o projeto da Peugeot propõe colocar sempre a emoção no centro da experiência relacionada ao automóvel e, desta forma, um veículo da Marca nunca será, simplesmente, apenas funcional.

UMA NOVA ASSINATURA

Com o intuito de ilustrar este projeto para todo o mundo, a Peugeot adota uma assinatura internacional única, que será utilizada em toda a sua publicidade.

UM NOVO LEÃO

O Leão, ligado à Peugeot desde 1858, também muda. Criado pelos designers da Marca, o novo símbolo é mais simples no seu desenho, entretanto ganha em dinamismo com nova postura e novo movimento, além de apresentar uma interessante mescla com a metalização, que alia o aço e o brilhante.

Este Leão, que passa a ser também o novo logotipo da Marca, possui três dimensões para maior modernidade e se liberta da bandeira azul para melhor exprimir a sua força. O tom de azul que simboliza a Peugeot se torna mais profundo e se mostra ainda no novo lettering do nome da Marca.

O primeiro veículo a ostentar o novo Leão será o Peugeot RCZ, com lançamento no mercado europeu previsto para o primeiro semestre
de 2010.

UM NOVO UNIVERSO VISUAL

A modificação do Leão é acompanhada por uma reformulação integral do universo visual, e consiste em garantir maior valorização e uma coerência de expressão da Marca em todas as suas atividades e no mundo inteiro.

Para isso, adota códigos gráficos modernos e elegantes que serão aplicados em todos os produtos e serviços Peugeot, como também no conjunto da rede de concessionárias, nas áreas de atividade da Marca de um modo geral e em toda a sua comunicação. A rede Peugeot, constituída por 10 mil pontos de contato no mundo, adotará a nova identidade visual até o final do ano 2012.

A Marca passa a contar também com uma nova identidade sonora, uma assinatura exclusiva que dará vida aos spots publicitários.

SR1, UMA MANIFESTAÇÃO DO ESTILO PEUGEOT

Robusto, equilibrado e sensual, o Peugeot SR1 expressa a mais pura e extrema força do Estilo Peugeot do futuro. Este veículo, identificado como um “Roadster Grand Turismo”, sugere um automóvel talhado na massa, monolítico, escultural e dinâmico, totalmente apto a jogar com contrastes como pureza e tecnicidade, autenticidade e alta tecnologia, expressividade e sobriedade.

Seu interior 2+1 cultiva esta noção de contraste, combinando cores e materiais. Tal como as referências vintage se aliam à ultratecnologia, a instrumentação numérica se alia à analógica. Em função de suas características técnicas, o Peugeot SR1 é capaz de combinar também os gêneros em concordância com o seu aspecto escultural.

O SR1 integra a tecnologia HYbrid4. Para tanto, é equipado com um motor dianteiro 1.6 THP de 218 cavalos movido a gasolina, associado a um motor elétrico traseiro de 95 cavalos – este último permite “emissão zero”.

Graças a essa tecnologia, o SR1 desenvolve uma potência máxima de 313 cavalos, beneficiando-se da motricidade das suas quatro rodas. Com este conceito, a Peugeot reafirma sua preocupação em aliar prazer de condução e respeito pelo ambiente, uma síntese ideal entre exigência e emoção.

TECNOLOGIAS AMBIENTAIS: A ESTRATÉGIA PEUGEOT

Tendo em vista a redução do impacto ambiental e a dependência das energias fósseis, a Marca tem investido em uma série de tecnologias a fim de atender às necessidades de mobilidade sem comprometer o prazer de condução.

O AUTOMÓVEL CADA VEZ MAIS LIMPO

Atualmente, a Peugeot dá sequencia à melhoria do rendimento de seus motores térmicos com uma estratégia de downsizing dos motores a gasolina e diesel HDi FAP, e desenvolve também um novo motor de três cilindros movido a gasolina. Em breve, sua gama de produtos será, simultaneamente:

- 100% elétricas – Com o iOn, a Peugeot será líder no mercado europeu dos veículos de passeio elétricos, a partir do final de 2010. Compacto e de fácil condução, o iOn pode acolher quatro pessoas. Dotado de vivacidade no arranque, boa capacidade de aceleração e uma velocidade máxima de 130 km/h, o iOn é concebido para o tráfego urbano e periférico das principais cidades europeias.

As baterias de íon-lítio que equipam o modelo proporcionam uma autonomia de 130 km, podendo ser recarregadas por completo em seis horas através de uma tomada elétrica doméstica, ou 80% da capacidade em apenas 30 minutos num posto de recarga rápida. O período para solicitação de reservas do modelo já teve início e, desde então, tem mostrado que o iOn desperta o interesse tanto de particulares quanto de entidades públicas e de numerosas empresas de leasing.

No âmbito dos veículos comerciais, uma primeira oferta 100% elétrica será comercializada no primeiro semestre deste ano sobre a base do Partner Origin, que possui capacidade de carga de 3 m3.

- Micro-híbrido – O sistema e-HDi de nova geração será proposto integralmente à gama Peugeot a partir de 2011. Esta tecnologia permite reduzir em até 15% o consumo de combustível e as emissões de CO2.

- Full-híbrido – O Peugeot 3008 HYbrid4 combinará eficácia ambiental e polivalência de utilização em 2011. Esta tecnologia permite uma verdadeira ruptura em termos de consumo e de emissões de CO2, com redução da ordem de 35% (26,3 km/l, 99g de CO2); emissões zero quando o automóvel funciona exclusivamente em modo elétrico, privilegiando a sobriedade e o silêncio de funcionamento; performances suplementares, com potência disponível de até 200 cavalos.

A implantação do motor elétrico na traseira do veículo oferece prestações inéditas, entre as quais a motricidade das quatro rodas. Este será o primeiro automóvel híbrido movido a diesel do mercado, tecnologia que será aplicada posteriormente a outros modelos da Marca.

- HYbrid4 Plug-in - Em 2012, a Peugeot introduzirá a tecnologia HYbrid4 recarregável para um nível de emissões abaixo de 50 g de CO2/km e de 50 km/l. Esta estratégia ambiental da Marca aplica-se igualmente aos veículos de duas rodas.

DUAS RODAS ELÉTRICO

A Peugeot lançou recentemente sua primeira bicicleta elétrica, desenvolvida a partir da parceria com a Ultra Motor – uma das líderes mundiais no desenvolvimento de veículos elétricos – e que integra uma bateria removível de lítio de 36V e um motor elétrico de 250 watts, que permitem uma autonomia de até 70 quilômetros.

A facilidade de utilização desta bicicleta é garantida até mesmo nas inclinações mais extremas, graças aos três níveis de assistência e ao sensor de torque que a equipam. Itens como freios de disco dianteiros e traseiros, luzes automáticas e independentes e suspensão conferem maior segurança e comodidade ao ciclista amador, em qualquer circunstância.

A Marca apresentou também a E-Vivacity, uma scooter 100% elétrica com potência equivalente a 50 cm3, que constitui um novo meio de transporte ecológico na cidade, possível a partir de um investimento razoável e custos de utilização e de manutenção extremamente reduzidos. Sua bateria de íon-lítio pode ser recarregada totalmente em quatro horas e a 80% em duas horas, possibilitando uma autonomia de 80 a 100 km.

O custo de utilização é dez vezes menor que o de uma versão térmica equivalente, situando-se em apenas 0,4 € por cada 100 quilômetros percorridos. Limpa e silenciosa, com arranques vivos e uma velocidade máxima de 45 km/h, circula e se integra facilmente no tráfego urbano. O modelo de série será apresentado ao público no final de 2010, para comercialização em 2011. A E-Vivacity é fruto de cerca de 15 anos de experiência da Marca neste segmento.

Com estas tecnologias já disponíveis em veículos de duas e de quatro rodas, a Peugeot responde ao desafio ambiental atual e também de tempos futuros.

NOVA REALIDADE

A Peugeot é a única Marca que apresenta soluções globais de mobilidade, propondo, simultaneamente, automóveis particulares, comerciais ligeiros, scooters, bicicletas e uma vasta oferta de serviços.

BB1

O BB1 constitui uma nova maneira de imaginar as deslocações urbanas, no cruzamento dos universos das duas e das quatro rodas.

Dotado de uma arquitetura revolucionária e de um chassi tubular desenvolvido com a Peugeot Scooters, o BB1 permite que quatro passageiros tomem lugar a bordo dos seus 2,50 metros. O BB1 oferece dimensões muito compactas, vivacidade e maneabilidade. Cem por cento elétrico, emite 0 g de CO2 por quilômetro com um modo de propulsão particularmente inovador: um conjunto motor-roda na traseira concebido com a Michelin.

Suas linhas projetadas para frente conferem-lhe grande dinâmica, mesmo quando parado. O interior oferece ao condutor uma larga abertura para o exterior graças às importantes superfícies vidradas.

O BB1 joga ao máximo com a interatividade tecnológica e com a conectividade. Ligando seu smartphone, o condutor irá se concentrar sobre o essencial, sem equipamentos supérfluos.

Para a Peugeot, o BB1 revela também um novo estado de espírito, tendo funcionado como um importante vetor de comunicação durante o último trimestre de 2009:
- em torno de uma campanha publicitária que apela à história da Marca «o seu pai é um automóvel», «a sua mãe é uma scooter», «o seu avô é um moinho de pimenta»;…
- na internet, com 15 mil fãs no Facebook, uma página no Youtube e no Twitter;
- durante uma turnê europeia em Berlim, Londres, Madrid, Milão e Paris.

PEUGEOT SCOOTERS

A Peugeot Scooters propõe uma gama de ciclomotores e de scooters de 50 a 500 cm3, uma das mais completas do mercado.

Construtora sempre inovadora e inspirada pelo automóvel, a Peugeot Scooters foi a primeira marca a:
- comercializar a scooter eléctrica;
- equipar suas scooters de 125 cm3 com sistema ABS de série;
- propor uma scooter de 50 cm3 de fabricação francesa por menos de mil euros;
- desenvolver a motorização Compressor.

A Ludix, a Satelis ou ainda a Vivacity, recentemente lançada, somam-se aos sucessos da Marca. A Peugeot Scooters apresenta dois concepts que prefiguram a mobilidade do amanhã:

- HYbrid3 Evolution é uma scooter híbrida de três rodas motrizes segura e de performance graças ao seu potente motor térmico posicionado na traseira, associado a dois motores elétricos alojados nas rodas dianteiras. Oferece uma polivalência de utilização inédita e emite apenas 48 g/km, ou mesmo zero quando exclusivamente em modo elétrico;

- E-Vivacity, a scooter ecológica e cidadã por excelência, marca o regresso da Peugeot ao segmento das scooters elétricas. O modelo de série será apresentado ao público no final de 2010, com comercialização em 2011. A Marca apóia-se em sua experiência de cerca de 15 anos neste domínio.

PEUGEOT CYCLES

A Peugeot retorna com força ao universo da bicicleta graças a uma parceria mundial com a Cycleurope, o primeiro fabricante europeu de bicicletas.

A Peugeot apresenta nesta data (08/01), como novidade mundial, uma nova gama de bicicletas. Esta “Edição de Colecionador”, produzida em série limitada, é composta por quatro bicicletas: uma de corrida, uma de cidade, uma BTT e uma BTC, que se declina numa versão homem e numa versão mulher.

Para além de um desenho de valor, esta gama distingue-se por motivos decorativos exclusivos de xadrez preto e branco, recordando os sucessos históricos das equipes Peugeot no Tour de France. Esta gama estará disponível a partir de abril de 2010 na Europa, sendo completada com novos modelos a partir de setembro do mesmo ano.

Para a distribuição das suas bicicletas, a Peugeot apóia-se, em escala mundial, em dois canais poderosos e distintos:
- nos showrooms da rede de concessionárias e de agentes da Peugeot, lado a lado com os automóveis;
- numa rede de vendas de bicicletas, animada pela Cycleurope sob diferentes bandeiras na Europa (450 pontos de venda Vélo&Oxygen na França), na América do Sul e na Ásia, nomeadamente no Japão.

Com uma gama renovada e uma rede sólida, a marca Peugeot alimenta fortes ambições.

UMA OFERTA COMPLETA DE MOBILIDADE: MU BY PEUGEOT

Capitalizando sobre sua gama de automóveis, scooters e bicicletas, a Peugeot inova e propõe uma oferta inédita de serviços de mobilidade, a Mu by Peugeot.

Esta oferta original permite a cada pessoa, possuidor ou não de um automóvel, cliente ou não da Marca, ter acesso a um conjunto de serviços de mobilidade através de um cartão pré-pago e recarregável num site da internet.

O princípio é simples, o cliente carrega o seu cartão comprando diretamente no site da internet as unidades de mobilidade que poderá consumir de duas formas distintas:

1. Alugar produtos e acessórios da gama Peugeot:
- um automóvel (Coupé, CC, 3008) para sair num fim de semana;
- uma bicicleta para um passeio em família;
- uma scooter para facilitar o deslocamento na cidade;
- um veículo comercial para efetuar uma mudança;
- ou, ainda, um acessório para um trajeto específico: GPS, porta-bagagens de teto, etc.

2. Comprar serviços de um parceiro.
Em ligação com uma plataforma de viagens, o detentor do cartão pode reservar um bilhete de avião, um quarto de hotel ou organizar
uma viagem.

Este projeto termina com sucesso uma primeira fase desenvolvida em quatro cidades francesas e junto a cerca de 20 mil colaboradores do Grupo. Em dezembro de 2009, 27 locais parisienses implementaram o programa, entre os quais concessões automóvel, concessões da Peugeot Scooters e a Peugeot Avenue, vitrine da Marca na Champs Elysées. Está em curso o desenvolvimento do projeto nas grandes metrópoles europeias: Berlim, Roma, Londres, Bruxelas e Madrid, entre outras.

Com a Mu by Peugeot, a Marca tece uma nova relação com os seus clientes. É também um serviço que gera tráfego no ponto de venda para trazer novos clientes e, como tal, uma ferramenta de conquista para a Marca.

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