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Segundo dados da Ecovias entre os dias 21 de dezembro de 2009 e 03 de janeiro de 2010, 6.101 veículos tiveram algum tipo de problema (pane elétrica, seca, mecânica ou danos nos freios) nas rodovias do Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI).
A maioria dos problemas poderia ser evitada se o motorista fizesse a manutenção preventiva do veículo antes de viajar para checar itens de segurança e componentes que garantem o bom funcionamento do motor. Além do transtorno de ter o carro quebrado na estrada, motoristas e passageiros correm risco de assalto ao ficarem parados com o carro quebrado na rodovia. Além disso, o prejuízo é muito maior do que fazer a revisão preventiva em uma oficina de confiança. “A manutenção preventiva custa, em média, 30% menos do que a corretiva, pois, em alguns casos, esse valor pode ser bem superior, como por exemplo, a quebra de uma correia dentada pode custar 10 vezes mais do que a troca da peça no período determinado pelo manual do fabricante”, explica o coordenador do GMA, Antônio Carlos Bento.
Para evitar quebras durante a viagem de férias da família, o GMA, que possui a campanha Carro 100% / Caminhão 100%, recomenda que o motorista faça uma revisão no veículo em uma oficina de confiança para checar os seguintes itens:
- Sistema de arrefecimento: Verificar o nível do líquido e também fazer a troca do mesmo uma vez por ano para evitar o superaquecimento do veículo em viagens longas e com pontos de congestionamento.
- Sistema de freios: Checar os estado das pastilhas, lonas e o nível do líquido do freio. Fazer as trocas, conforme determina o manual do fabricante.
- Rodas: Verificar o estado das rodas. Trincas podem comprometer a estabilidade do veículo.
- Pneus: Importante item de segurança tem vida útil de acordo com a quilometragem e uso. O desgaste excessivo prejudica a frenagem e coloca em risco a segurança de motorista e ocupantes. A calibragem também deve ser feita periodicamente, conforme orientação do manual do fabricante para evitar o desgaste prematuro.
- Suspensão: Molas e amortecedores precisam ser vistoriados, itens responsáveis pela dirigibilidade do veículo.
- Iluminação: Luzes de feio e de ré, faróis e lanternas devem estar funcionando, pois são componentes de segurança do veículo.
- Palhetas do pára-brisa: As borrachas ressecam com o uso e exposição ao sol e comprometem a limpeza do vidro, prejudicando a visibilidade. A troca da palheta deve ser feita a cada seis meses. Não esquecer de verificar também o nível do líquido do reservatório utilizado para a limpeza do pára-brisa.
- Óleo do motor: O nível do óleo do motor deve ser checado e a troca deve ser respeitada nos períodos determinados para garantir o bom funcionamento do motor.
- Qualidade do combustível: Abastecer o veículo em postos de bandeira conhecida. Combustível adulterado pode danificar o motor do veículo.
- Velas e bateria: Fazer uma avaliação nas velas e substituí-las, se necessário e a bateria também deve ser analisada e trocada caso apresente alguma anomalia.
A manutenção preventiva do veículo contribui para a segurança no trânsito, gera economia de combustível e reduz a emissão de poluentes.
Para obter mais informações sobre o assunto, acesse o site do Carro 100%: www.carro100.com.br.
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