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Filtros Automotivos: Mais Tecnologia, Melhor Funcionamento |
Empresas apostam em novas tecnologias para aprimorar os filtros
automotivos,
buscando sobreviver em um mercado competitivo |
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Cléa Martins e Patrícia Larsen
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A Linha TOP da Bosch tem 5 modelos que servem
para 150 aplicações |
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Aumento no consumo de combustível, carro falhando ou com dificuldade de dar partida são alguns sintomas que podem ser causados pela má conservação dos filtros de ar, combustível e óleo. A manutenção preventiva desses itens evita o desgaste prematuro das partes móveis do motor, reduz o consumo de combustível e também da emissão de poluentes.
Por isso, o setor de reparação e as empresas do aftermarket estão de olho nesse mercado. Os filtros que estão mais em evidência, em função de suas trocas constantes, são os de óleo para a linha leve.
Para conquistar esse mercado a Bosch lançou uma linha de filtros de óleo, denominada TOP, com cinco modelos que servem para mais de 150 aplicações. De acordo com os representantes da empresa, esta novidade acompanha uma tendência de mercado, que é a de consolidar modelos existentes para determinadas aplicações em poucos tipos, com a mesma eficiência na filtragem, proteção do motor e com cobertura de 80% da frota de veículos leves.
Ainda segundo a empresa, a redução de modelos traz ganhos para o aplicador, tanto no momento da troca (menor possibilidade de erro de aplicação) quanto no valor do estoque (mesma cobertura com número reduzido de modelos). “Foi pensando em uma demanda do mercado por melhor aproveitamento do espaço nas oficinas e centros especializados em troca de óleo que a Bosch desenvolveu a nova linha TOP de filtros de óleo”, afirma a gerente de Marketing da divisão Automotive Aftermarket da Robert Bosch para o Brasil, Vanessa de Marchi Oliveira.
Mas as novidades não param apenas nos filtros de óleo. Um dos mais importantes e “esquecidos” desses componentes é o de cabine. Para fortalecer sua venda a Sofape, que fabrica o filtro Tecfil – reconhecida por constantes inovações e novos processos produtivos –, apresentou seu filtro de cabine carregado eletrostaticamente nas fibras. Segundo a engenharia da empresa, esta camada é protegida de um lado por um pré-filtro para reter partículas grandes e, de outro, por uma camada protetora a danos ao filtro. Esta estrutura proporciona o aumento de densidade de parede do lado limpo da peça.
“Estes detalhes proporcionam a armazenagem de partículas, maximizando a permeabilidade do ar. Como este sistema combina filtragem mecânica com eletrostática, a filtragem é quase 100% para a respiração humana, livre de poeira, seja qual for o tamanho da partícula”, explica Roberto Rualonga, responsável pela assistência técnica da Sofape.
A Mann também aposta em produtos mais ecológicos, como a família MULTI-FILTRO, linha composta por 5 filtros que suprem mais de 150 aplicações em automóveis da linha leve, gerando significativa redução de estoque na cadeia.
As principais novidades que apresentamos para o mercado nos últimos meses foi a linha de filtro para ar-condicionado da cabine e a nova linha de filtros ecológicos atendendo assim a todas as exigências do mercado nacional.
As empresas de aftermarket também estão apresentando novidades em filtros para a linha pesada. De acordo com Rualonga, hoje, 54% da produção da Sofape é destinada para o mercado de caminhões, ônibus, máquinas agrícolas e equipamentos conhecidos como fora de estrada. “Quando falamos das grandes frotas, podemos afirmar que a conscien-tização para a manutenção está caminhando para o ideal; isso se deve ao trabalho realizado com as frotas e os distribui-dores sobre a importância da manutenção dos filtros, porém percebemos que o caminhoneiro autônomo ainda tem resistência na manutenção ou troca dos filtros”, diz. A empresa apresentou uma linha inteira dedicada a esse segmento.
A Bosch preparou algumas dicas para cuidados com os filtros:
Filtro de ar
O filtro de ar tem a função de separar e eliminar as partículas, como poeira, poluentes e umidade, contidas no ar aspirado pelo motor. O filtro em boas condições evita o desgaste excessivo das partes móveis do motor, como pistões, anéis, bielas e também o alto consumo de combustível. A substituição deve ser realizada seguindo as orientações do manual do veículo.
Filtro de óleo
Com a função de separar e eliminar as partículas metálicas que se desprendem do motor devido à fricção das peças e que se mistu-ram ao óleo, tornando o mesmo carbonizado e com partículas de metal e fuligem derivadas da queima do combustível, o filtro de óleo é outro item que merece atenção especial do motorista.
A utilização do filtro por um tempo maior do que o especificado traz várias consequências para o veículo, como: desgaste exces-sivo das peças, perda de desempenho e aumento do consumo de combustível ou até a parada total do motor. Por isso, é recomen-dável que a troca do filtro ocorra conforme o intervalo indicado no manual do fabricante.
Filtro de combustível
O combustível fora das especificações exigidas pela Agência Nacional de Petróleo (ANP) é um dos principais itens que interfere diretamente na vida útil e na eficiência deste componente. Por isso a troca deste filtro deve ser realizada nos intervalos indicados pela montadora, para evitar danos ao motor e falhas no fornecimento de combustível.
Filtro de cabine
Devido ao aumento da concentração de poluentes na atmosfera, principalmente nos grandes centros urbanos, o filtro de cabine tornou-se um item essencial nos veículos, pois impede a entrada de partículas de pó, fuligem, pólen, germes e bactérias para o interior da cabine. Os filtros com
tecnologia de carvão ativado impedem até mesmo a passagem de gases tóxicos.
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