Agrale Hybridus

A gaúcha Agrale, de Caxias do Sul, reconhecida como a única empresa com capital 100% nacional, apresentou, no final de junho, no Anhembi, seu mais recente lançamento, o Agrale Hybridus.

Resultado de estudos e pesquisas na busca por um coletivo que atendesse às atuais necessidades de transporte da população e ao mesmo tempo às exigências do meio ambiente, por menor emissão de poluentes, a Agrale deu um passo em direção ao futuro, oferecendo um veículo confortável, silencioso, moderno e inovador no conceito de melhor aproveitamento dos recursos hoje disponíveis.

O Hybridus utiliza a tecnologia diesel/elétrica, sendo que a parte diesel fica a cargo de um motor Cummins de quatro cilindros em linha, que somente é utilizado para auxiliar o conjunto de ultracapacitores nas partidas em aclives e na geração de energia.

Já a parte elétrica é formada por dois motores elétricos de tração de indução trifásica, interligados mecanicamente por intermédio de caixa somadora e um motor elétrico auxiliar, igualmente de indução trifásica, ambos localizados na parte traseira do veículo.

A grande diferença é que, ao invés de se utilizar de um sistema de baterias, mais pesada e com autonomia limitada e longo tempo de recarga, a Agrale optou pela utilização de um sistema desenvolvido pela Siemens chamado de Elfa (Electric Low Floor Axle), que é controlado por uma central eletrônica denominada Dico (Digital Input Control), que reúne dois ultracapacitores (U’Caps), cada um com 110 capacitores interligados que produzem entre 600 e 700 Volts.

Segundo Ubirajara Choairi, gerente Nacional de Vendas de Veículos da Agrale, “a tecnologia já está desenvolvida e o veículo se encontra em fase final de testes, permitindo que o ônibus esteja à disposição dos clientes a partir do início do próximo ano”.