A decisão do governo de prorrogar a isenção do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) na venda de caminhões até o final de 2010 e que está em vigor desde dezembro de 2008, deverá manter o estímulo no setor e resultar em vendas expressivas. Acrescente-se a esta expectativa favorável a previsão de safra recorde e o fato de ser este um ano eleitoral onde, habitualmente, os investimentos em transportes públicos são igualmente mantidos. Também foi prorrogada alíquota menor para os chamados veículos comerciais leves, que são as caminhonetes e picapes.

Para os automóveis as expectativas continuam favoráveis, com os emplacamentos ocorrendo de forma significativa e dentro de uma estimativa de recuperação positiva. Se em 2009 o ano já foi bom, 2010 será ainda melhor.

Neste cenário, estima-se que o volume de vendas de veículos atinja perto de 4,6 milhões de unidades, incluindo os veículos de 2 rodas e máquinas agrícolas. Em 2009 as vendas internas atingiram 4,2 milhões de unidades.

Dos veículos produzidos e vendidos no País, 84% são com motores alimentados pelo sistema de combustíveis flexfuel e a idade média da frota é de 8 anos e 10 meses. Houve uma redução de aproximadamente 2 meses na vida média da frota em relação ao ano anterior.