Pós-venda também bateu mais um recorde histórico em 2009

A Volvo do Brasil assumiu, em 2009, pela primeira vez a liderança mundial do grupo em vendas de caminhões. Com faturamento de R$ 3,2 bilhões, a Volvo encerrou 2009 com a comercialização de cerca de dez mil caminhões no Brasil e em outros países da América do Sul, atingindo no ano passado um dos três melhores resultados registrados pela companhia desde sua fundação em 1980. Contribuiu para isso a expansão do crédito, a redução do IPI, o sucesso da nova linha F e a consolidação da linha VM. O FH 440 cv foi o caminhão pesado mais vendido em 2009, segundo informou Bernardo Fedalto Jr., gerente de Caminhões da linha F.

CAMINHÕES
Outra estrela de sucesso na linha de caminhões é a caixa eletrônica I-Shift. Lançada em 2006 junto com a nova linha F de caminhões, representava na ocasião algo entre 3% e 4% das vendas desta categoria. Hoje, a demanda por este equipamento já atinge 60% das vendas. “Na média o diesel representa ao redor de 50% da planilha de custos do transportador, e a caixa I-Shift, que também pode ser usada em aplicações de altíssima capacidade, como bitrens e rodotrens, é reconhecida pela grande economia de combustível que proporciona”, conforme observa Álvaro Menoncin, gerente de Engenharia de Vendas da Volvo.
Todo veículo equipado com I-Shift sai de fábrica também equipado com freios ABS, dando mais segurança para o transporte.

ÔNIBUS
Colaborando com o sucesso alcançado pelo grupo, a Volvo Bus Latin America, apesar do cenário adverso do ano passado, aumentou pela terceira vez sua participação no mercado nacional, atingindo um market share de 11% no segmento de ônibus pesados, fruto, segundo o presidente do Grupo Volvo Bus Latin America, Per Gabell, da grande qualidade e da expansão da oferta da linha de chassis.

FINANCEIRA
2009 também foi o ano de melhor desempenho para a Volvo Financial Services do Brasil, que responde pela área financeira do grupo, encerrando o exercício com uma carteira de R$ 2,4 bilhões e um crescimento de 41% sobre 2008, conforme declarações de Adriano Merigli, diretor-presidente da Volvo Financial Services do Brasil.

PROGRAMAS DE MANUTENÇÃO
A área de pós-venda também bateu mais um recorde histórico em 2009, quando 50% dos caminhões vendidos passaram a sair da fábrica com algum tipo de programa de manutenção.
“Esta evolução mostra como o transportador esta valorizando o custo por quilômetro, transformando custos variáveis em custos fixos e melhorando a rentabilidade de sua operação”, explica Luis Pimenta, gerente de Pós-venda da Volvo do Brasil. Pimenta informa, ainda, que a Volvo foi pioneira nesta área, criando, em 1996, o primeiro produto desta natureza. Atualmente já há mais de 30 mil contratos de manutenção comercializados. Deixando a manutenção da frota com a fábrica, o transportador se concentra naquilo que melhor sabe fazer: transporte e logística.
Um programa (planilha eletrônica) especialmente desenvolvido pela Volvo permite ao transportador simular, planejar e determinar quais opções melhor se encaixam às suas necessidades de forma rápida e fácil e baseado em todos os tipos de veículos produzidos pela fabricante.

VOLVO CE LA – Construction Equipment Latin America
Yoshio Kawakami, presidente da Volvo CE LA, considerou que o ano de 2009 foi um excelente ano, apesar da crise mundial. Registrando um aumento de 17%, manteve sua tendência de crescimento, tendo negociado no mercado interno 1.814 unidades no ano passado.
Atribui o aumento das vendas à expansão de sua linha de produtos e de uma estratégia de comercialização previamente definida que antecipou o ingresso no Brasil dos equipamentos compactos da marca.
Os segmentos de construção e extração mostraram-se como seus principais compradores, representando 60% dos negócios da Volvo CE LA.
O Brasil representou, no ano passado, 73% das vendas do Grupo na América Latina, que absorveu 2.460 equipamentos, batendo mais um recorde. Com uma fábrica em Curitiba, PR, e outra em Pederneiras, SP, produz atualmente no país escavadeiras, pás carregadeiras, motoniveladoras, caminhões articulados, compactadores e minicarregadeiras e está ampliando sua linha de miniescavadeiras com o lançamento para o mercado brasileiro dos modelos EC27C, EC35C e ECR88Plus.

Bernardo Fedalto Jr, gerente de Caminhões da linha F		Álvaro Menoncin, gerente de Engenharia de Vendas da Volvo		Per Gabell, presidente do Grupo Volvo Bus Latin America		Adriano Merigli, diretor-presidente da Volvo Financial Services do Brasil		Luis Pimenta, gerente de Pós-venda da Volvo do Brasil		Yoshio Kawakami, presidente da Volvo CE LA