Francisco De La Torre , presidente do Sincopeças-SP

No primeiro semestre de 2009 uma “nuvem negra” pairava sobre os empresários do mundo inteiro. No Brasil, graças a uma resposta rápida da economia, esta “nuvem” se dissipou na segunda parte do mesmo ano. E deixou esperanças de que 2010 seria muito positivo, principalmente para o setor do aftermarket. Segundo dados divulgados pelo Sindicato do Comércio Varejista de Peças e Acessórios para Veículos no Estado de São Paulo, em 2009 o setor de reposição automotiva obteve crescimento de 4% com relação ao desempenho do ano anterior. Fabricantes de autopeças, distribuidores, varejo e oficinas movimentaram R$ 57,2 bilhões naquele ano, sendo responsáveis por 934 mil empregos diretos.

Esses números mostram que 2010 ainda será mais produtivo. De acordo com o presidente do Sincopeças-SP, Francisco De La Torre, este aumento da demanda é o resultado da explosão de vendas de carros zero ao longo dos últimos cinco anos, que foram determinantes para consolidar a expectativa de crescimento do setor.

Para este aumento trazer lucros reais é necessário estar preparado, por isso o Sindicato está criando oportunidades cada vez melhores para seus associados. Atualmente, a entidade conta com 1.348 associados e 6.030 contribuintes compulsórios. “Trabalhamos sempre para o aumento do número de associados. Nosso objetivo é agregar valor ao negócio do associado”, explica La Torre.

De acordo com La Torre, existem aproximadamente 13 mil lojas de autopeças no Estado de São Paulo, gerando algo em torno de 62.000 empregos diretos. “Mas o que está aumentando muito nos últimos anos é o consumo de peças para motos. Por isso, a entidade está trabalhando fortemente para trazer estas empresas para a entidade”. O presidente lembra que muitas vezes, em função da distância, essas lojas optam por contribuir para o sindicato territorial, ou melhor, para o sindicato dos lojistas local, dificultando, por sua vez, o atendimento e por consequência a prestação adequada de serviços dada pela entidade.

Para resolver essa carência, algumas atitudes estão sendo tomadas. “Estamos nos aproximando de sindicatos de autopeças em outros Estados com o objetivo de criar sinergias e encorpar nosso setor para maior representatividade. Esperamos, com isso, melhorar a percepção do consumidor e do setor público com relação ao nosso segmento de negócio.” Além desta aproximação, o Sindicato está empenhado no projeto Carro 100% e Caminhão 100%. “Para fortalecer este programa o Sincopeças-SP está focado em estreitar parcerias, principalmente na área de treinamento – no ano passado foram emitidos mais de 1.500 certificados e este ano o número promete aumentar. Além disso, conseguimos algumas vitórias judiciais; uma, por exemplo, permite ao nosso associado economias em seus custos operacionais.

Isso sem falar no aumento do número de convênios com o objetivo de trazer benefícios ao varejista”, conta La Torre. Para este ano outra vitória do setor também poderá trazer benefícios para os associados do Sincopeças-SP: em 2010, na cidade de São Paulo, 100% da frota deverá realizar a inspeção técnica ambiental, o que pode gerar demanda.

Lembrando que em 2009 o programa exigiu que a inspeção fosse feita em todos os veículos a diesel, todas as motos (exceto as de 2 tempos) e também os carros movidos a álcool, gás ou gasolina registrados na cidade de São Paulo entre 2003 e 2008. Em 2010, o programa atingirá 100% da frota (6,5 milhões de veículos).