Com a nova configuração do motor 2.0 8v Flexpower, o Chevrolet Zafira ficou ainda mais potente, econômico e sobretudo ecológico.
O propulsor é o mesmo que já equipa os consagrados modelos Chevrolet Vectra Next Edition, Vectra Remix GT/GT-X e, mais recentemente, o Astra com seus 140 cavalos de potência. Além da alteração no motor, o Zafira chega com um painel de instrumentos reformulado. O local onde ficam números do velocímetro e tacômetro (conta-giros) agora tem uma faixa branca, facilitando ainda mais a leitura.
Para os consumidores brasileiros, a Chevrolet disponibiliza quatro versões de acabamento – Comfort, Expression, Elegance e Elite – e o Zafira pode ser equipado com transmissão manual ou automática.
Potência
O motor do Chevrolet Zafira passou a ter 140 cv a 5.600 rpm, quando abastecido com álcool, e 133 cv a 5.600 rpm, com gasolina.
Além da potência, também houve aumento de torque para 19,7 kgfm a 2.600 rpm, quando abastecido com álcool, e 18,9 kgfm a 2.600 rpm, com gasolina. Esse elevado torque se dá a partir de baixas rotações, o que significa melhores retomadas de velocidade, sobretudo no trânsito urbano. O Chevrolet Zafira com câmbio manual atinge a velocidade máxima de 192 km/h quando abastecido com álcool, e 186 km/h, com gasolina. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 11s0 com álcool, e 11s5 com gasolina. Com gasolina, o modelo manual da Chevrolet faz 14,0 km/litro na estrada e 9,7 km/litro na cidade (média combinada de 11,3 km/litro). Quando está abastecido com álcool, o Zafira registra 9,8 km/litro na estrada e 6,8 km/ litro na cidade (média combinada de 7,9 km/litro). O Chevrolet Zafira equipado com transmissão automática chega à velocidade máxima de 181 km/h com álcool no tanque, e 180 km/h, com gasolina. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 13s0 (álcool) e 13s9 (gasolina).
O modelo automático, abastecido com gasolina, faz 13,5 km/litro (estrada), 9,6 km/litro (cidade), o que dá uma média combinada de 11,1 km/litro. Quando movido a álcool, o Zafira automático faz 9,4 km/litro na estrada e 6,6 km/litro na cidade (média de 7,6 km/litro).
Ecológico
Além de mais potente e econômico, o motor 2.0 Flexpower também está mais ecológico, pois já atende aos novos requisitos técnicos vigentes desde o último dia 1º de janeiro de 2009, de emissão de poluentes para veículos leves, do Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores – Proconve –, do Conselho Nacional do Meio Ambiente – Conama.
Os números da Divisão Powertrain da GM indicam que houve uma redução média de 50% nos índices de emissões de poluentes. Entre as mais importantes novidades estão o coletor de admissão em material plástico, que propiciou uma redução de 30% no peso deste conjunto em relação ao similar de alumínio.
Este propulsor ainda possui dois catalisadores que otimizam a distribuição de carga de metais nobres para melhor eficiência do sistema, reduzindo a emissão de gases poluentes. Um dos catalisadores fica acoplado ao coletor de escapamento de aço tubular (Close Coupled) e o outro ao escapamento primário. Favorece também a redução de emissão de poluentes neste motor um segundo Sensor de Oxigênio, que analisa constantemente a eficiência dos catalisadores, reajustando a mistura, através do módulo eletrônico. Existe ainda um Sensor Virtual de Fase que permite a injeção de combustível de forma sequencial, o que proporciona ótimo rendimento do motor.
Outro destaque do motor 2.0 8V Flexpower do Chevrolet Zafira é o corpo de borboleta com sistema “drive by wire”, que garante melhor dirigibilidade, menor consumo e também menos emissão de poluentes.
|
